En este registro encontrará las audiencias efectuadas en conformidad con la ley N° 20.730 por los sujetos pasivos que se señalan.
| Fecha | Identificador | Asistentes | Representados | Materia | Detalle | |
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| 2026-01-15 11:00:00-03 | AB084AW2051595 | Sujeto Pasivo | Nelson Zapata | Presentación de modelo de utilidad de aplicación móvil destinada a compartir viajes habituales que las personas realizan diariamente en sus vehículos particulares, esto a fin de lograr un uso eficiente de los vehículos en circulación, especialmente en horas pic y junto con esto, optimizar el uso de la infraestructura vial. la idea es entregar a la ciudadanía esta útil e innovadora herramienta tecnológica, por medio de una iniciativa regional que fácilmente se podría replicar a otras regiones. TEMAS TRATADOS: El solicitante ofrece implementar una iniciativa actualmente en desarrollo, orientada a contribuir a la disminución de la congestión vehicular. Esta consiste en una aplicación digital que permite a los usuarios de vehículos registrar e inscribir sus viajes, con el fin de ofrecer cupos a otros usuarios previamente registrados que realicen el mismo trayecto. El sistema contempla que los pasajeros realicen un pago reducido, destinado exclusivamente a cubrir costos asociados al combustible y la mantención del vehículo, sin fines de lucro. A diferencia de aplicaciones de transporte como Uber, la iniciativa limita el número de viajes diarios y establece que el conductor define previamente su trayecto antes de iniciar el viaje, reforzando su carácter colaborativo. Para su implementación, el solicitante requiere apoyo del Gobierno Regional a fin de financiar los costos asociados al desarrollo de la aplicación, con el objetivo de poner esta herramienta a disposición de la comunidad en general. ACUERDOS CONCLUSIONES: Se informa al interesado que, por parte del Gobierno Regional, no existe actualmente un mecanismo de financiamiento directo para iniciativas de carácter privado, por lo que se recomienda consultar la disponibilidad de apoyo en otros organismos públicos competentes, siempre que la iniciativa dé cumplimiento a la normativa vigente asociada al transporte de pasajeros. Sin perjuicio de lo anterior, se solicita al interesado remitir su presentación, con el objeto de poner esta iniciativa en conocimiento de las autoridades, en caso de que a futuro se habilite algún canal de financiamiento que permita su eventual apoyo. |
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| 2026-01-15 10:00:00-03 | AB084AW2038316 | Sujeto Pasivo | Marcela Riquelme | la aprobación de la embarcación simpson que recorre de isla puerto norte a lota y de regreso lota a puerto norte TEMAS TRATADOS: La solicitante, dirigente social de la Isla Santa María, informa la necesidad de disponer de una segunda embarcación para el traslado de pasajeros. Actualmente, para salir de la isla, los residentes solo cuentan con el servicio subsidiado de barcaza, el cual permite el transporte simultáneo de pasajeros y carga. Dicho servicio opera con una sola salida diaria desde el continente hacia la Isla Santa María durante la mañana, retornando en la tarde. Esta modalidad obliga a los residentes isleños que se trasladan al continente a pernoctar fuera de la isla, al no contar con una alternativa de regreso el mismo día. Durante el año pasado, un operador privado implementó un servicio adicional no subsidiado, mediante una lancha exclusiva para pasajeros, la cual ofrecía un tiempo de viaje reducido y permitía el retorno de los habitantes de la isla al final de la jornada. No obstante, este servicio privado dejó de operar, por lo que actualmente solo se dispone de la barcaza subsidiada. En este contexto, los vecinos de la isla, representados por la Sra. Marcela, solicitan el financiamiento para la operación de una lancha de pasajeros, que permita mejorar la conectividad, contar con una mayor oferta de transporte y entregar un servicio más adecuado a las necesidades de la comunidad para el traslado entre la isla y el continente. Adicionalmente, los vecinos de la Isla Santa María solicitan que el Gobernador Regional pueda realizar una visita a la isla, con el objeto de sostener una reunión con la comunidad, conocer directamente sus inquietudes y evaluar en terreno las necesidades de conectividad que afectan a los habitantes del territorio insular. ACUERDOS CONCLUSIONES: Se informa que, dado que la Isla Santa María ya cuenta con un servicio de transporte marítimo subsidiado mediante una barcaza, no es posible financiar un segundo servicio subsidiado en paralelo. Sin perjuicio de lo anterior, resulta factible evaluar una ampliación del subsidio actualmente vigente, o bien esperar al término del contrato existente, de modo que, en una próxima licitación del servicio subsidiado, se pueda considerar una separación de funciones, incorporando una barcaza enfocada principalmente en el transporte de carga y una lancha exclusiva para el traslado de pasajeros. No obstante, estas definiciones deben ser abordadas y resueltas con la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, sin perjuicio del apoyo y las gestiones que pueda realizar el Gobierno Regional en respaldo de los vecinos. Finalmente, se señala que se transmitirá al Gobernador Regional la invitación formulada por los vecinos, a fin de que pueda evaluar y eventualmente programar una visita a la Isla Santa María, con el objeto de reunirse con la comunidad. |
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| 2026-01-15 09:00:00-03 | AB084AW2057624 | Sujeto Pasivo | Gustavo Pinto | La audiencia tiene como propósito exponer un programa de fomento a la reactivación económica multisectorial denominado Bío Bío Invierte Uniendo el Bío Bío que consiste en una serie de acciones y actividades que acelerarán la realización de proyectos de inversión en un menor periodo de tiempo sin interrupción en la vía pública con la incorporación de tecnología altamente especializada no existente en Chile colocando la Región del Bío Bío a la vanguardia y entregando beneficios sociales directos a sus habitantes en línea con la estrategia regional. La iniciativa es Impulsada por la Empresa penquista Lancuyen y liderada por Lorenzo Torres. A la espera de una pronta respuesta reciban un cordial saludo TEMAS TRATADOS: El solicitante presenta un sistema de perforación subterránea dirigida que permite la instalación de ductos bajo tierra en extensiones de hasta 3 km sin interrupciones, alcanzando diámetros de hasta 2 metros. Según se indica, esta tecnología —ya utilizada en otros países— posibilitaría la ejecución de obras de gran envergadura en la región, reduciendo significativamente los tiempos de construcción. Asimismo, al no requerir excavaciones abiertas, se minimiza el impacto en el entorno. No es necesario realizar roturas de pavimento, ni implementar desvíos de tránsito, lo que se traduce en una intervención más eficiente y con menores afectaciones para la comunidad. En este contexto, el solicitante solicita apoyo económico para la adquisición de estos equipos, fundamentando dicha petición en que una inversión de esta naturaleza generaría un importante impulso económico en la región y permitiría destrabar obras relevantes que actualmente se encuentran pendientes de ejecución. ACUERDOS CONCLUSIONES: Se informa al interesado que, por parte del Gobierno Regional, no existe actualmente un mecanismo de financiamiento directo para iniciativas de carácter privado, por lo que se recomienda consultar la disponibilidad de apoyo en otros organismos públicos competentes. Sin perjuicio de lo anterior, se considera la posibilidad de generar una instancia de presentación ante el Gobernador Regional, a fin de exponer la iniciativa y sus eventuales beneficios |
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| Sujeto Pasivo | Lorenzo Torres | |||||
| Sujeto Pasivo | Luis Gonzalo Méndez Concha | |||||
| 2026-01-07 11:30:00-03 | AB084AW2055965 | Sujeto Pasivo | Norman Partarrieu | Concesión via ferroviaria Corredor Bioceánico Bahía Blanca Concepción. Acceso Norte Ferroviario Concepción esentación ante el Gobernador Regional, a fin de exponer la iniciativa y sus eventuales beneficios. DATOS REUNION Folio Fecha reunión Hora Inicio Hora Termino Solicitante Rut solicitante: Dirección Correo electrónico 2055965 07 de enero de 2026 11:20 hrs 12:00 hrs Norman Partarrieu 4.403.948-6 npartar@vtr.net ASISTENTES: Norman Partarrieu Jaime Aravena Claudio Ampuero TEMAS TRATADOS: Se señala que ha existido una falta de interés sostenido en las políticas de Estado orientadas al desarrollo de nueva infraestructura ferroviaria durante, al menos, los últimos 30 años, situación que habría derivado en el deterioro progresivo del sistema y en una pérdida de competitividad frente a otros modos de transporte. Asimismo, se plantea que, para revertir este proceso, resultaría pertinente evaluar una conexión ferroviaria internacional entre Lonquimay y Neuquén. Dicha iniciativa podría desarrollarse mediante el uso de las facultades de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), las cuales le permitirían otorgar concesiones y desarrollar negocios en el extranjero, de acuerdo con lo señalado en su marco normativo. ACUERDOS CONCLUSIONES: Se informa al interesado que, para este Gobierno Regional, resulta prioritario avanzar en el desarrollo del corredor bioceánico entre Chile y Argentina. En este contexto, se acuerda agendar una nueva presentación ante el Gobernador Regional, con el objeto de exponer en detalle la iniciativa planteada |
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