En este registro encontrará las audiencias efectuadas en conformidad con la ley N° 20.730 por los sujetos pasivos que se señalan.
| Fecha | Identificador | Asistentes | Representados | Materia | Detalle | |
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| 2025-12-04 09:30:00-03 | AN001AW2031161 | Sujeto Pasivo | Carolina Ríos | CONSULTA Y ANALISIS DE ALGUNOS PUNTOS DE LOS REQUISITOS QUE DEBE TENER UN SIMULADOR PARA LA COMPRA DE UN SIT EN EL EXTRANJERO. Se respondieron consultas aclarar Punto 1: Letra K: " Tablero de control con elementos idénticos a los del tipo de vehículo a simular, real o simulado, y debe incluir a lo menos velocímetro, cuentarrevoluciones, odómetro, indicador de nivel de combustible, indicador de temperatura del líquido refrigerante, señales de alarma de intermitentes, luces de carretera, luces altas, y retardador. Respuesta: El tablero a utilizar en el simulador debe ser lo más realista o lo que un conductor ve en un vehículo pesado (camión, tracto camión o bus). Por ello este tablero de control debe contener debe incluir a lo menos los indicadores, dispositivos y señaléticas indicadas en reglamento. • Letra M : "Sistema de comunicación manos libres, que permita la comunicación alumno-instructor e instructor-alumno en todo momento". Respuesta: Entre el instructor y el alumno debe existir un medio de comunicación que no interfiera con el desarrollo de la conducción del vehículo simulado, debe ser tipo manos libres, al igual que si estuviera conduciendo un vehículo real. •Letra K: "Estructuras de soporte metálico no visibles desde el asiento del conductor". Respuesta: Las estructuras utilizadas para el simulador, en especial de las pantallas, deben ser metalices y no visibles desde el asiento del conductor, a fin de que el alumno perciba una conducción lo más real posible en el simulador. Punto 2 Letra I: "Simulación del interior de la cabina del vehículo, manteniendo las proporciones de la cabina real. El campo visual a considerar será el que observa el conductor en 150° medidos desde el eje transversal del Puesto de Conducción. Si el SIT incorpora una réplica física de la cabina del vehículo real, no será necesario cumplir con este requisito." Respuesta: El simulador tiene dos opciones de interior de cabina utilizado una cabina real de un vehículo, o simular la conducción del vehículo al interior de la cabina mediante pantallas que generen un campo visual mínimo de 150°. Punto 3: Letra A: "Dispositivos necesarios para el control total de ejecución de la sesión de simulación en tiempo real: Encendido de los equipos, inicio y término de simulación, incorporación de eventos durante la sesión, comunicación audiovisual con el Puesto de Conducción, entrega de reportes". Respuesta: El puesto de instrucción debe contener todos los dispositivos señalados para la total gestión del puesto de conducción. Punto 4: Letra A: "Debe contener a lo menos parámetros dinámicos del vehículo a simular, como fuerza tangencial, fuerza lateral, momento de cabeceo, momento de balanceo, inclinación en ejes longitudinales y velocidad de marcha. Estos parámetros deben ser certificados por un organismo de certificación independiente habilitado para tal efecto, o medidos podrán e informados por el fabricante del SIT en el vehículo a simular. Asimismo, los parámetros ser certificados por el o los fabricantes de los vehículos a simular mediante informes o certificados emitidos por sus representantes; Respuesta: Para el proceso de certificación deben informarse los parámetros dinámicos de operación de cada vehículo a simular, esto a fin de corroborar que el simulador gestiona una conducción realista al alumno que lo utilice. Punto 4 Letra B: "El modelo dinámico debe permitir replicar de manera realista las aceleraciones longitudinales y laterales, y los parámetros indicados en letra anterior, de acuerdo al tipo de maniobra y la reacción del movimiento del vehículo y su considerando el tipo de carga, tipo de transmisión, y distintos niveles de uso de la capacidad de carga. Debe permitir crear y editar ejercicios. Además, el instructor desde el Puesto de Instrucción debe ser capaz de intervenir en el desarrollo de las sesiones, incorporando averías o las incidencias" Respuesta: Para el proceso de certificación debe informarse como el software del simulador realiza las operaciones señaladas, todas correspondiente a situaciones habituales de ocurrir en una conducción real. Punto 4 Letra C: "Incidentes en las vías, a lo menos: Cruce de peatones y/o animales, obstáculos en la vía, vehículo del escenario que no respeta señalética, frenada súbita del vehículo precedente, calzada dañada; Averías del vehículo a simular, a lo menos: Pinchazo de neumático, corte de frenos, sobrecalentamiento de temperatura del líquido refrigerante del motor, pérdida de combustible, pérdida de presión de aceite, pérdida de espejos retrovisores, luces del vehículo dañadas, dirección dañada y suspensión del vehículo dañada" "Maniobras: Circulación en línea recta, curvas, rotondas, virajes, pendientes adelantamientos, retroceso y estacionamiento" Repuesta: Para el proceso de certificación debe informarse como el software del simulador realiza las operaciones señaladas, todas correspondiente a situaciones habituales de ocurrir en una conducción real. Punto 4 Letra i: "Modelo matemático de comportamiento del vehículo a simular, que permita reproducir por lo menos: Funcionamiento del motor y comportamiento de los neumáticos, frenos, consumo de combustible y averías" Respuesta: Para el proceso de certificación debe informarse como el software del simulador sobre el algoritmo a utilizar y modelo matemático, como descripción simple. No es necesario detallar ni entregar información de programación u otros. Punto 4 Letra J: "Licencia vigente para uso del software que utilizará el SIT" Respuesta: Para el proceso de certificación debe informarse como el software del simulador sobre el algoritmo a utilizar y modelo matemático, como descripción simple. No es necesario detallar ni entregar información de programación u otros. Punto 4 Letra J: "Licencia vigente para uso del software que utilizará el SIT" Respuesta: Informar que el simulador cuenta con todas las licencias de software para su correcto desempeño. Punto 4 Letra K: " Interfaz en idioma español que permita al instructor" Monitorear al alumno a través del sistema de comunicación audiovisual; Almacenar e imprimir los reportes de evaluación de cada sesión de simulación; Respuesta: La interfaz de uso o software debe ser en español, y debe permitir al instructor realizar todas las acciones señaladas de gestión y uso del simulador. Punto 4 Letra L: "Los elementos del Puesto de Conducción, el Sistema de Visualización, y todos los demás componentes y subsistemas del SIT deben proporcionar una sincronía y coordinación entre la imagen, el sonido y movimiento" Respuesta: La simulación debe ser totalmente realista, debe informarse que no existe desfase en movimiento, aspecto visual y de sonido. Por ejemplo, si el alumno debe realizar una frenada de emergencia, el simulador sin desfase emita el sonido de un frenado de dicha magnitud, y el asiento del conductor realice el movimiento de cabeceo en ángulo y sentido correspondiente. Punto 6 "Las fijaciones, montaje y demás elementos para unir, fijar y/o adherir los distintos componentes del SIT deberán cumplir con las normas de seguridad y ambiente laboral vigentes en el país." Respuesta: El simulador al instalarse, debe atender además a toda otra normativa de seguridad y ambiente laboral aplicable a recintos de capacitación, a fin de minimizar los riesgos de accidentes para alumnos y colaboradores. |
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