Diseño, implementación y evaluación de políticas, planes y programas efectuados por los sujetos pasivos.

Entregar detalles sobre los propietarios complejos que se encuentran por donde pasa la LT Charrúa-Chillán.<br /> Determinar acciones para resolver estos problemas.<br /> NOTAS:<br /> <br /> Presentación de CGE se refiere a trabajos de reforzamiento de la transmisión en las líneas Charrúa Chillán y Monterrico – Cocharcas.<br /> <br /> <br /> Notas:<br /> Audiencia realizada acorde a lo programado.<br /> CGE expone que para el reforzamiento de la capacidad de transmisión de las redes, principalmente emplazadas en la región de Ñuble, la empresa ha iniciado trabajos de topografía para la etapa de proyecto. Existiendo oposiciones de propietarios, algunos de los cuales ya registran casos de oposiciones al mantenimiento.<br /> <br /> Agregan que estas líneas se mantienen en servicio por muchos años y cuentan con decretos de concesión, por lo que los trabajos, desde su perspectiva, se encuentran dentro de los derechos que les otorgan los decretos respectivos. <br /> <br /> La empresa ha manifestado a los propietarios, su intención de resarcir los daños que se pudieran provocar, en cuanto a afectación de cosechas, cercos, etc. Pero consideran que las franjas establecidas no se alteran con la nueva disposición de conductores, por lo que las aspiraciones de los propietarios, no serían amparadas en las concesiones.<br /> <br /> Por parte de la SEC se hace mención a la experiencia del cambio de conductores realizado en línea ubicada en Los Ángeles, en que la opinión inicial de la SEC fue que las modificaciones a las redes no se encuentran amparadas en el mantenimiento y por tanto no se encuentran cubiertas en las obligaciones del propietario del predio. Pero que finalmente la decisión del Superintendente fue otorgar la fuerza pública, basados en el impacto negativo sobre el sistema, en caso de no realizarse el cambio de conductores.<br /> <br /> Por lo anterior, se sugiere presentar el tema, con todos sus argumentos a la División Jurídica de la SEC y su área de Concesiones. Siendo insumos necesarios del análisis: El detalle de los trabajos a realizar, el cálculo de las franjas de seguridad con y sin intervención y las gestiones previas con los propietarios. Así como el impacto que puede generar la no realización de las obras de cambio de conductores.<br /> <br /> Finalmente se consultó sobre el horizonte de tiempo que tienen los trabajos, informándose que el ciclo de autorización de la fuerza pública contiene actualmente la gestión ante la Seremi de Seguridad. Por lo que la gestión efectiva de un eventual apoyo de la fuerza pública, tiene un mayor periodo de trámite ante la Autoridad administrativa regional.<br /> <br /> Al respecto CGE Transmisión indica que se espera dar inicio a los trabajos en el mes de febrero. Además reconoce que en las labores proyectadas, se contempla la intercalación de postaciones, debido a la necesidad de acortar vanos, introduciendo anclajes por los intervalos acotados de tiempo disponible para intervenir las líneas (encontrándose a la espera de decisiones del CEN, que definirán los intervalos de tiempo que se dispondrá para la ejecución de los trabajos) . A la vez de señalar que se encuentran realizando todos los esfuerzos para llegar a acuerdo con los propietarios.